Категории

Не для кого не секрет, что Украина ежегодно сталкивается с проблемой перевозки зерна: недостаток вагонов-зерновозов, постоянная борьба с перегрузом авто-зерновозов и целый комплекс других проблем. Как результат - потери урожая, заметное снижение экспорта, снижение прибыльности отрасли и снижение налоговых поступлений.

При этом естественный канал перевозок - речной, используется с очень серьёзными ограничениями.

В.Балчун, нынешний глава ПАО "Укрзализныця" отметился необычным предложением по поводу решения проблемы недостатка зерновозов,- он придумал переделывать в зерновозы старые вагоны-цементозы.

УкрЗалізниця сообщила, что 03.11.2016г. объём предложения железнодорожных зерновозов в целом по Украине возрос до 2400 вагонов. Вчера эта цифра составляла 2328 вагонов. Предложение вагонов возросло на всех железных дорогах, кроме Приднепровской и Одесской.

В сезоне 2015-16 гг Украина стала главным поставщиком муки в мире. Было отгружено странам-покупателям целых 344 тысячи тонн, почти на треть больше чем в предыдущий сезон.

Источник информации - более чем внушителен, Food and Agriculture Organization (FAO) в составе ООН.

По сообщениям Государственной службы статистики, в период с января по август 2016 года в Украине железнодорожным транспортом было перевезено 18,2 млн. тонн зерна

« 1 2 ... 4 5 6 7 »